Дори малък дефект по автомобила може да развали цялостния му външен вид. Одрасквания, ожулвания от паркинг или леки удари често налагат частично пребоядисване, а тогава идва и най-важният въпрос – как да се намери точният цвят. Много шофьори подценяват този процес и разчитат само на визуално сравнение, което често води до разлика в нюанса и видими следи от ремонта.
Съвременните автомобилни бои се произвеждат в хиляди разновидности, като дори един и същ модел автомобил може да има няколко близки версии на даден цвят. Причината е, че производителите използват различни доставчици на бои, различни серии и понякога промени в производството през отделните години.
Какво представлява кодът на боята
Всеки автомобил има фабричен код на боята, който обозначава точния цвят, използван при производството му. Този код обикновено се намира върху стикер или метална табелка в автомобила – най-често около шофьорската врата, в багажника или под капака.
Познаването на точния код е много по-надежден метод от сравняването „на око“. При металик, перлени и многослойни цветове разликата може да бъде почти незабележима на снимка, но ясно видима на живо и при различна светлина.
Ако не знаете къде да откриете кода на вашия автомобил, съществуват онлайн каталози с кодове за автобоя, които помагат за идентифицирането му според марка, модел и година на производство.
Защо цветът понякога не съвпада напълно
Дори при правилен код е възможно да има минимално разминаване в нюанса. Това се дължи на няколко основни фактора:
- избледняване от слънце и атмосферни условия;
- различни партиди боя;
- предишни ремонти по автомобила;
- различна технология на нанасяне;
- тип лак и дебелина на слоя.
Поради тази причина професионалните бояджийски сервизи често правят допълнително цветово напасване чрез специални системи за смесване и тестови мостри.
Частично или цялостно боядисване
При дребни щети обикновено се предпочита локален ремонт, тъй като е по-евтин и по-бърз. Важно е обаче преходът между старата и новата боя да бъде добре обработен. При по-големи поражения или значително избледняване на оригиналната боя понякога е по-добре да се пребоядиса цял детайл.
Много хора се опитват сами да коригират малки драскотини чрез спрейове и комплекти за ретуш. Това може да даде добър резултат при повърхностни наранявания, но при по-дълбоки щети често остава видима разлика.
Значението на подготовката
Качественият резултат не зависи само от боята. Подготовката на повърхността е критично важна. Лошо шлайфане, остатъци от ръжда или неправилен грунд могат да доведат до напукване, лющене или разлика в текстурата.
Професионалните сервизи отделят значително време именно на подготовката, а не само на самото боядисване. Това включва:
- премахване на ръжда;
- изправяне на повърхността;
- шлайфане;
- обезмасляване;
- нанасяне на грунд;
- контрол на температурата и влажността.
Как да откриете правилния код
При някои автомобили стикерите са трудно откриваеми или липсват вследствие на ремонти. В такива случаи може да се използва VIN номерът или специализирани каталози с кодове за автобоя, които съдържат информация за различни производители и цветови серии.
Това е особено полезно при по-редки цветове, специални серии или автомобили, внасяни от различни пазари, където обозначенията понякога се различават.
Заключение
Изборът на правилната автомобилна боя не е просто козметичен въпрос. Точният нюанс и качественото нанасяне влияят както върху външния вид на автомобила, така и върху неговата стойност при бъдеща продажба. Независимо дали става дума за малък ретуш или по-сериозен ремонт, правилното идентифициране на цвета е първата и най-важна стъпка към добрия резултат.
